Двигатель для BMW e60

Баварский бизнес-седан со спортивным характером – BMW Е60 пятой серии – комплектовался двадцатью четырьмя бензиновыми и дизельными двигателями. Большая команда моторов для 13-ти модельных версий отчасти стала одной из причин популярности машины у россиян.
 
Основная часть седанов поступала в продажу в комплекте с шестицилиндровыми рядниками, за исключением N62 серии – такую наградили V-образным блоком на восьми цилиндрах. Прежде чем приступать к обзору ДВС для BMW «пятерки» напомним, что цифры после В в маркировке означают объем движка.
 
Моторная линейка состоит из бензиновых агрегатов:
 

• M54: B22 (годы выпуска 2003-2005), В25, В30;
• N62B44;
• N52: В25 (2005-2007), В30 (2005-2010);
• N53: В25, В30;
• N54B30;
• N62: B40 и B48.

 
Или:
 

Бензиновые	Дизельные
2 л I 4 2,2 л I 6 2,5 л I 6 3 л I 6 4,4 л V 8 4,8 л V 8 5 л V 10	2 л T I 4 2,5 л T I 6 3 л T I 6 3 л TT I 6

 
 

Обзор моторов БМВ 525

 
Как правило, информация о модели двигателя у БМВ зашифрована в трех цифрах. Чтобы ее увидеть, достаточно поднять крышку багажника. Нумерация в названиях моделей – это серия и вместимость мотора, для «525» это «5» и «25» соответственно. Но не обошлось без исключений.
 
Бензиновая модель с индексом i трижды меняла силовую установку, всякий раз переходя на более высокую рядную моторную на шести цилиндрах:
 

• В период с 2003 по 2005 год это был M54B25 на 189 л/с;
• В следующие два года – N52B25 мощностью 218 л/с;
• С 2007 по 2010 годы – N53B30 с 220 л/с.

 
Дизельное 525d семейство представлено одним высокодинамичным агрегатом M57TUD25 Twin Turbo.
 

Двигатели для БМВ 530 e60

 
Моторная линейка седанов старшей генерации не менее разнообразна и также менялась трижды:
 

• 2003-2005 г.г. – M54B30 на 228 л/с;
• 2005-2007 г.г. – N52B30 на 258 л/с;
• 2007-2010 г.г. – N53B30 на 277 л/с.

 
Дизельную половину представил один агрегат – 235-ти сильный М57ТU2D30OL.
 
Пара слов о других моделях и моторах:
 

• BMW 520i: в 2005 сменили на 523i, в 2007 стал снова 520i с мотором N43;
• BMW 523i: при перевыпуске в 2007 старый мотор сменили на N53;
• BMW 540i: 8 литровый 4-х цилиндровый V-двигатель;
• BMW 545i: выпускалась до 2005 года с агрегатом N62B44;
• BMW 550i: N62 (последний перевыпуск в 2005-м), 4,8 л, 367 л/с.;
• BMW 528i: до 2007, после заменили на 525i;
• BMW 535i: N54 с двойным турбонаддувом.

 
Дизель BMW 520d комплектовали М47, с 2007 года – N47. В остальные версии устанавливали М57.